Also die Kappe sieht exakt so aus, wie auf dem ETK Bild.
Soweit ich das nun eruieren konnte gab/gibt es 3 Varianten:
- von unten verschraubt, keine Ablassschraube
- von unten verschraubt, mit Ablassschraube
- von oben verschraubt
Ich hab Variante 1.
Die Kappe ist sehr klobig. Um sie nach unten herauszunehmen ist nach dem Lösen der Servopumpe um 3-5mm zu wenig Platz zwischen Stabilisator und Motorölwanne. Habe wirklich lang versucht, aber es reicht nicht.
Bei der Entnahme nach oben habe ich wg. der Lichtmaschine keinen Platz die Kappe nach oben zu entnehmen. Deshalb muss ich sie kippen und dann in Richtung Motormitte ziehe und dann zwischen einem Kühlwasserschlauch und der Unterdruckleitung zum BKV durch...
Kann man die Zentralschraube mit SW19 ohne Bühne überhaupt richtig festziehen? Von oben sicher nicht? Aber man kann ja auch ohne Bühne von unten rann - an die Ablassschraube an der Ölwanne muss man ja auch.
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