Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Echt klasse leute so macht das Spaß
Ich hoffe jetzt das wir das beim Laki auch hinbekommen der hat genau das gleiche fehlerbild wie ich ,
Bei Ihm steht genau der selbe Fehler drin Summenfehler Aussetzer
Viele sagen es wäre eine abnutzung der Nockenwelle , bin aber der meinung das bei der laufleistung nicht ganz stimmig ist mit 190.000
Naja wir werden sehen er wechselt auch alle zündkerzen
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Dann hänge mich,mal hier dran 
Bei meinem hatte ich zuerst vor circa 4.Wochen die Ansaugbrücke getauscht,
weil der hintere Verstellmotor defekt war,danach fingen die echten Probleme erst an.
Vor dem Ansaugbrückentausch kam immer Schlechtwegepaket,das ist Typisch für die Motor/Verstelleinheit an der Ansaugbrücke.
Nach dem Tausch ständig Zündaussetzer Zylinder 1.
1) Zwei neue Zündspulen verbaut,Fehler bleibt der gleiche.
2)Neu Zünspulen verbaut,Fehler bleibt der gleiche
3)Alte Ansaugbrücke mit alten Einspritzdüsen aber mit dem anderer anderen Motor Verstelleinheit verbaut,Fehler bleibt der gleiche.
Zum Fehlerbild an sich,
während Kaltlaufphase,besser gesagt in jeder extremen Linkskurve,
kam die Fehlermeldung Gemäßigt Fahren zum
Bla,bla
Dabei setzte immer der Zylinder.1 aus und er lief wie ein Traktor!
Durch das Forum und den Kontakt zum Mario,haben wir uns gemeinsam,
auf die suche nach dem Problemkind gemacht.
Die aktuelle Laufleistung bei mir ist 193.300 Kilometer.
Gestern noch Testfahrt ohne den LMM,
und er Lief Fehlerloss,bis auf den LMM Fehler im Speicher aber ohne optische Fehlermeldung,Keine MKL
Also musste der Ursprung in der Kraftstoffzubereitung und nicht der Mechanische verschleiß dafür verantwortlich sein.
Heute zu einem Freund gefahren und seinen LMM verbaut,
das gleiche in Grün,fehler bleibt Zylinder 1.
Beim Rückbau hat mich allerdings der Schlag getroffen
Fehler gefunden,der Luftfilterkistendeckel hatte einen Mega Riss,
deswegen auch bei jeder extremen Links kurve,
das Aufleuchten und die Fehlermeldung,was eine Geburt.
Gott sei Dank läuft der Bimmer wieder,
die Freunde am Fahren ist wieder zurück
Deswegen kontrolliert vorher alles sorgfältig,
auch die Falschluft oder ein defekter LMM können das verursachen.
Und Ja,wir haben hier ein Tolles Forum 
MFG LAKI