Sagt mal hat einer von euch einen Tipp wie man das Kaltstartventil ausbaut ohne auszusehen als wenn man mit nem Tiger gekämpft hätte, bzw. ohne die Ansaugspinne abzubauen.
Mein M30B34 FL von 82 läuft die ersten 30 Sek. nach Kaltstart wie ein Rennmotor, richtig dreckig
. Nebenluftschieber ist neu und brachte keine Änderung, Ventil hatte ich abgeklemmt, bzw. den Schlauch mit ner Gripzange dichtgeklemmt und es war kein Unterschied zu erkennen. Somit denke ich das diese defekt ist.