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Alt 05.02.2011, 13:57   #8
Comowaran
Eu-Flüchtling
 
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Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Also kann nur sagen wenn man im Gelände unterwegs ist ist der alte 250GD nicht mit den neuen (Greenlinern) 280CDI zu vergleichen ( Also Pro für den '90er 250GD)

Aber auf der Autobahn oder Landstrasse ist man natürlich mit der Doppelten Leistung und Geräuschdämmung des neuen G280CDI viel besser drann

Wegen der Haltbarkeit ist es so wie oben schon erwähnt wenn man einmal weiß wo man den Dreck und Schlamm Rausspühlen muss halten die G-Brocken ,,Ewig'' Lange

muss man sich halt mal zeigen lassen von jemandem der die Reinigung versteht und unter Bundeswehrgrndlichkeit schon zig mal 2-3 Stunden so n Grät gereinigt hat

Im Gelände Habt ihr recht da ist die G-klasse dem H1 in den Meisten dingen Überlegen (bei manchen wie Wattiefe halt erst mit Schnorchelanbau) aber wo sie abstikt ist beim Kippwinkel da der H1 viel Breiter Baut
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen

Geändert von Comowaran (05.02.2011 um 13:59 Uhr). Grund: Aufklährung des ersten Absatzes durch Klammereinfügens am ende des 1. Absatzes
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