Du brauchst einen speziellen Tester,wenn du die Kompression verlässlich im eingebautem Zustand (Motor) prüfen willst.
Für den M70 gibt es dazu einen Tester,der über einen flexiblen Schlauch verfügt.
(BMW Werkzeug)
Das Anschlußstück wird dazu von Hand in das Kerzengewinde eingeschraubt.
Nur so kommt man beim M70 zu verlässlichen Werten,da mit herkömmlichen Testern schlicht und einfach der Platz zum Prüfen fehlt.
Unser BMW Händler hat das Werkzeug schon gar nicht mehr,und die Niederlassung in Stuttgart wollte es gar nicht erst suchen....
Musst mal im Zubehör suchen.
Geben muss es das Werkzeug noch bzw. ein ähnliches.
Die Ansaugdichtungen lassen sich gut neu abdichten,wenn die Gummis noch nicht zu rissig oder sogar stellenweise in sich durchgerissen sind.
Alex
Geändert von 17er Schlüssel (20.06.2014 um 19:44 Uhr).
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