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Setech · 20.06.2014, 16:46

Wie zeigt sich denn das Klappern der EDC-Dämpfer?

Bei Gasbetrieb würde ich zuerst einmal die Kompression testen. Das letzte Triebwerk mit Gasanlage war fertig. Die Ventilsitze waren völlig im Eimer.
Ich vermute bei dir Ähnliches.

Erst wenn die Kompression gut ist, dann kann man weiter gehen und auch die Dichtungen der Sauge machen.
Einige haben diese Dichtungen mit Dichtmasse eingesetzt - Andere sagen dass man unbedingt neue benötigt.

20.06.2014, 16:46	#2
Setech Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 26.06.2012 Ort: Köln Fahrzeug: BMWs im Wechsel	Wie zeigt sich denn das Klappern der EDC-Dämpfer? Bei Gasbetrieb würde ich zuerst einmal die Kompression testen. Das letzte Triebwerk mit Gasanlage war fertig. Die Ventilsitze waren völlig im Eimer. Ich vermute bei dir Ähnliches. Erst wenn die Kompression gut ist, dann kann man weiter gehen und auch die Dichtungen der Sauge machen. Einige haben diese Dichtungen mit Dichtmasse eingesetzt - Andere sagen dass man unbedingt neue benötigt. __________________ "Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;