Versuche einmal folgendes:
DME für Fahrerseite abstecken und DANN versuchen per Diagnose auf die verbleibende DME zugreifen.
NICHT starten... nur Zündung "an" zum Testen, wenn nun was geht hast du eine defekte DME.... der Versuch kostet wenigstens nichts
Übrigens hat mich Geithain zu Recht korrigiert, nicht das Einschalten der Masse erzeugt den Funken sondern das Ausschalten.... ist wie früher mit dem Unterbrecher.... der Zusammenbruch des magnetischen Feldes geht schneller und erzeugt dadurch eine höhere Induktionsspannung als der Aufbau