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Alt 26.11.2010, 18:01   #10
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Notes for Service department; Operational test of charge control
Weiter vorne fragtest Du nach Möglichkeiten, ob man vor dem Tausch der Lima das PM mit dessen Ladesteuerung überprüfen könne:
Zitat:
oder das Powermodul gibt kein Signal
Sollte die Lima also irgendwann überhaupt 'mal laden, dann könntest die Ladesteuerung der Lima durch das PM mit den oben zitierten Angaben aus dem WDS prüfen.

Bei modernen Reglern von Bosch gibt es eine Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Notregelung: Bei Unterbrechung der Batterie-Sense-Leitung erfolgt die Regelung automatisch über B+ des Generators.
Verwechsle aber die Leitung "Batterie Sense" nicht mit dem "Temperatursensor Batterie".


Übrigens hatte schon bei den jungen E38 das Ausstecken des Temperatursensors (dort am Pluspol) keine allzu schädliche Wirkung auf das Ladeverhalten.

Geändert von amnat (26.11.2010 um 18:08 Uhr). Grund: Verwechselungsgefahr
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