Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 30.01.2021, 22:11   #60
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Hallo Christian,
natürlich nicht dort wo du schweißt. Aber in die entfernten Bereiche, wo eben nicht geschweißt wird, hättest du jetzt die Chance auf Sicht zu konservieren. Wachs ist sicher nicht verkehrt, bei uU leicht angerosteten Stellen und bei Falzen traute ich den Fetten viel mehr zu. Fluid Film ist dünner als Mike Sander, aber im Schweller wird‘s das Zeug nicht rausspülen. Wenn du auf die Kosten achtest, dann kannst ja auch Seilfett nehmen. Wirkt sehr vergleichbar. Als ich ein Kind war, hatte ein Onkel von mir einen Renault 16. Er hatte die Falze der Hauben und Türen 2x jährlich mit einem Sprühfett behandelt und die hatten nach 20 Jahren noch keinen Rost. Die (fettlosen) Schweller musste er aber 3 mal erneuern...hier war er eindeutig inkonsequent.
Wenn der Schweller wieder zu ist, dann kannst zusätzlich und insbesondere im geschweißten Bereich noch durch die sonstigen Öffnungen blind nachspritzen. Auch hier ist Fett im Vorteil, da es eben - insbesondere bei Wärme - kriecht.
Gruß, Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten