Die Gefahr von anlösen / quellen von Kunststoffen / Gummi ist mir nur bei Mike-Sander bekannt. Daher sollte man dort die Fahrwerksgummi abdecken, was bei der Behandlung geht, aber danach kriecht es halt auch. Fluid-Film ist mW auf Wollfettbasis und sollte eben das nicht machen. Interessant, dass das bei einem Audi passierte. Vielleicht waren sie aber schon geschrumpft
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Wie auch immer, ich denke man kann mit dem Fett in Hohlräumen nur Gutes tun. Der (Rest-)Rost wird abgekapselt und es kommt zuverlässig zum Stillstand. In zugänglichen Falzen kann man vorher ja noch mit Owatrol arbeiten. Das Zeug ist ganz dünnflüssig. Danach dann noch Fluid-Film und wieder nach einer Zeit vielleicht noch so ein steiferes Zeug wie Mike Sander oder TimeMax. Ist halt nicht angenehm bei der Verarbeitung und saut, aber was ist besser? Rost oder ein wenig Fett?
Christian, wenn dein Schweller noch offen ist, gönne ihm viel Fett. Er wird es dir danken.
Passt zwar nicht hier her, aber ich bin auf der Suche nach einem Radioeinbaukonsole für meinen E12, Bj.81. Ist ja Krankenkassa....