Ich hatte vor etwa 5000KM genau dasselbe. Habe mir damals den passenden Gewindebohrer gekauft und am eingebauten Zylinderkopf nachgeschnitten(vorletzter Zylinder linke Bank), und dann eine Übermaßbuchse eingedreht, fande ich persönlich als Lösung besser als den helicoil, weil der Heli, bei mir am obersten Ende nicht bündig zum Ende des Kerzengewindes abgeschlossen hatte und die Kerze nicht richtig dicht wurde.
Habe den Motor dann ohne die Kerze gestartet in der Hoffnung, dass es alles raushaut, der Rest ging wohl durchs Auslassventil, denn der Motor läuft seit her wieder einwandfrei und braucht auch kein Öl.
Also ich würde es erstmal mit dieser Lösung probieren, wenn du den Bohrer gut einfettest bleibt das meiste eh dran.
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
|