Also an Zünkerze fehlen die beiden Elektroden und der Isolator, sowie einteil des gesamten Gewindes.
Kannst du ungefähr sagen, was der Gewindetausch und was das Wechseln des Zylinderkopfes kosten würde?
Denn einen neuen Zylinderkopf werde ich mit Sicherheit nicht verbauen, und mit Gebrauchten Teilen werd ich in einer Fachwerkstatt wohl Probleme bekommen.
Mein Wagen hat 218000Km auf dem Tacho und wenn die Probleme so weiter gehen, werd ich das Auto auch nicht mehr allzulange fahren.
Vieleicht kommt sogar jemand aus meiner Gegend und kennt sich mit den Werkstätten hier aus und könnte mir nen Tip geben.
Wenn die Möglichkeit eines Kolben- und Zylinderschadens so gering ist, wäre es
vieleicht ein Chance, es mal mit dem Tip mit dem Öl im Zylinder zu versuchen.
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