Oberflächenschäden an hochglanzverdichteten Felgen
Moin und ein Happy New Year an alle!
Ich würde gerne mal euer Schwarmwissen anzapfen bezüglich meiner hochglanzverdichteten und mit klarem Pulver beschichteten Sommerfelgen BMW M Doppelspeiche 303.
Diese habe ich im Frühjahr 2019 bei einer Firma vor den Toren Hamburgs für rund 800,- € hochglanzverdichten und klar pulverbeschichten lassen und hatte gehofft, mit dieser Beschichtung eine haltbare Oberfläche erzielt zu haben.
Im Sommer 2021 habe ich zunächst an einer und später auch an einer zweiten Felge Daumennagelgroße Abplatzungen der Pulverbeschichtung zwischen den Speichen entdeckt (dort definitiv ohne Steinschlageinwirkungen) und habe jetzt im Winter bei der jährlichen gründlichen Aufbereitung an jeder Felge Macken entdeckt. Das sind teilweise kleine Unterwanderungen an Kanten oder auch auf Flächen. In der Bohrungen der Radschrauben ist ganz offensichtlich zu wenig Pulver verwendet worden, da man dort den Verlauf sehr gut erkennen kann.
Bei dem Betrieb habe ich diese Schäden bereits im Sommer bemängelt, wissend dass eine gesetzliche Gewährleistung nicht mehr greift, Dennoch war ich im Herbst vor Ort und habe mir mit dem Firmeninhaber die Felgen angesehen. Ich habe meine Unzufriedheit mit der Beschichtung deutlich zum Ausdruck gebracht, bin dort allerdings nicht auf offene Ohren gestossen. Das sei eine sehr dünne Schicht, Gefahr durch durch Steinschläge, müßte man alle paar Jahre mal neu machen etc. ect.
Auf meinem Vorgänger E65 hatte ich als Sommerräder die Alpina Dynamic. Das war zwar keine hochglanzverdichtete Felge, aber die Pulverbeschichtung hatte in meinen Augen ein wesentlich bessere Qualität und vor allem auch eine sehr glatte Oberfläche.
Gibt es hier jemanden, der ähnliche Erfahrungen gemacht hat oder sogar selber in der Branche tätig ist und mir hier sachliche und fachlich fundierte Hinweise geben kann?
Vielen Dank vorab und viele Grüße
Sebastian
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