Servus,
ich habe die Motorlager meines 940er Volvo (Hydrolager wie beim M30) erst vor zwei Wochen getauscht. Die waren bis auf den oberflächlich porösen, aber vollkommen trockenen Gummi auch unauffällig, der wirkliche Unterschied zeigte sich aber erst durch den Vergleich mit den neuen Motorlagern. Der Motor bleibt nun im Standgas ruhig (vorher hüpfte der knochige Vierzylinder im Motorraum umher, was Reihensechszylinder allerdings von Natur aus nicht tun), das Ansprechverhalten beim Anfahren ist deutlich besser und beim rollen im Standgas schaukelt er sich nicht mehr so leicht auf, allerdings hört man den Vierzylinder nun auch deutlicher. Im direkten Vergleich waren die alten Motorlager auch ca. 1cm niederiger (wohl durch die Belastung zusammengedrückt) und von Hand deutlich leichter zu verformen, also ausgeleiert.
Gruß
Schorsch
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