05.02.2004, 08:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2003
Ort: Schönau an der Triesting
Fahrzeug: E38 725tds, Range Rover 4,4, MB 560SL, Bentley Eight, Packard 1956, Ford LTD 1972, Cadillac Fleetwood 1993, Jeep Commander, Fiat 130, Volvo 262C
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Danke für eure Ausführungen, werde morgen mal schaun ob ich messen kann ob da ne Spannung zu der Lichtmaschine kommt. Falls ja, werde ich dann meine alte Lichtmaschine mit dem neuen Regler verbauen, mir graust jetzt schon vor der Arbeit :(
Grüsse
Karl
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