Ja, in die Richtung habe ich's auch jeweils versucht: Im Sportprogramm von der Bahn ohne Ampel direkt zur Prüfstelle (geht hier ganz gut). Nur leider heißt es dann jeweils noch 30 bis 90 Minuten warten, bis man an der Reihe ist. Der Prüfer hat es beim ersten Anlauf auch mir überlassen, wie lange ich dem Getriebe welche Drehzahl zumuten möchte. 10 Minuten mit 2500 U/min reichen bei meinem Wagen jedenfalls nicht, um das CO dauerhaft unter 0,3 zu drücken.
Die Kats hätten tatsächlich Grund genug, den Löffel abzugeben: Neben Alter und Laufleistung vor allem den Stress im letzten Jahr, als ein defektes ESV die AGA mit unverbranntem Sprit flutete.
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