Neuer Bosch-Geber, die erste Messung Anfang Mai war noch mit dem alten Geber, Ergebnis identisch.
Vor beiden AU-Messungen bin ich 40 zügige Autobahnkilometer gefahren.
Möchte nochmal betonen, dass der Motor absolut kultiviert läuft. saubere Gasannahme, lochfreier Durchzug, keine spürbaren Vibrationen.
Was mir noch auffiel: Die Verbrauchsanzeige im KI ist nie ganz stabil, auch im BC-Geheimmenü schwankt der Momentanverbrauch immer um einige Zehntel. Das bleibt auch so, wenn die Lambdasonde abgesteckt ist. Meines Wissens bildet die Anzeige die Einspritzmenge ab. DK-Poti und LMM hab ich sorgfältig durchgemessen. Bei der AU sah man auch, dass die digitale Drehzahlanzeige ungewöhnlich instabil war.
Daraus müsste sich doch folgern lassen, dass die DME spinnt, oder?
Bin eben nochmal im E34 gefahren, da steht der Zeiger absolut fest, wenn ich das Gaspedal nicht bewege.
So sahen übrigens gestern (unmittelbar nach der AU) die Kerzen aus:
