Wenn die Lambdasonde(n) defekt sind, müsstest du einen spürbaren Mehrverbrauch haben.
Lambdas stehen aber normalerweise im Fehlerspeicher.
Ob die Kat "fertig" sind, solltest du IMHO am besten mit einer Grube testen können:
Wenn die beim gegenklopfen "rasseln" und bei eingeschaltetem Motor "dröhnen" sind sie kaputt.
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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