Klingt nach einem abgeamselten Steuergerät, das nicht abschalten will.
Im Scheinwerfer hat es ja zwei Steuergeräte, eines mit Ansteuerlogik, eines das die Hoch/Brennspannung fürs Xenon macht. Vermutlich hängen beide an Dauerplus, sodaß sie sich bei einem technischen Defekt durch Alterung, Salzwasser etc. direkt aus der Batterie bedienen können.
Ich würde im WDS schauen, wie das verkabelt ist, und probehalber die Sicherung für den defekten Scheinwerfer ziehen und an deren Position den Strom messen (>15 Minuten, bis das Auto schläft.)
|