nur mal kurz mathematisch betrachtet...
3.15 sind etwas über 112% von 2.81. Wer mag darf die Probe machen und 2,81 mit 1,12 (112%) multiplizieren..
Bedeutet ausgehend von 4400 1/min bei 250 km/h eine neue Drehzahl bon 4400*1,12 = 49281/min.
Der Faktor zieht sich statisch durch den kompletten Geschwindigkeitsbereich.
Da der Motor im Statischen Lastzustand stöchiometrisch laufen muss (es wird nicht abgemagert weil weniger Leistung gebraucht wird als er umsetzen könnte!), steigt der Kraftstoffverbrauch grob gerundet auch statisch um den gleichen Betrag.
Deckt sich ganz gut mit der Aussage von Amber...
macht bei einem Verbrauch vorher von zarten 13 Litern auf 100 km wider mit den magischen 1,12 multipliziert jetzt 14,56 Liter... und da wirds für mich uninteressant.
Sind wie gesagt nur Überschlagsrechnungen, aber aussagekräftig genug, die Realität dürfte nicht zu weit davon abweichen.
Gruß, geithain.
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