Ich habe übrigens an meinem 645ci n62b44 die Steuerketten gewechselt ohne den Motor auszubauen. Nur mit einer Grube und einem Kran. Im gleichen Zuge noch die Zwischenhebel der Valvetronic ersetzt. Generatorbockdochtung, Ölwannendichtungen, Ventildeckel- und Stirndeckeldichtungen oben und unten. Alles dicht, kein Falschluft. Die Steuerzeiten stimmen exakt. Keine schöne Arbeit aber machbar. Es gibt ein paar knifflige Stellen. Wenn jemand fragen kann, gerne anschreiben.
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