BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Motorraum 750 Motor geht ab und zu bei Langsamfahrt aus

dasteil · 14.07.2018, 05:49

Ich habe den Wagen erst seit einer Woche und 700km.
Nachdem ich LMM und Differenzdrucksensor getauscht habe (diese Fehler waren gespeichert), kamen selbige Fehler wieder.
Nun ist mir vorhin im Kreisverkehr etwas unschönes passiert, der Motor ist ausgegangen.
Sprang sofort beim Rollen wieder an (Meldung Fahrassistenzsysteme ausgefallen, gemässigt fahren) hab dann angehalten, ausgeschaltet und wieder gestartet.
Dann lief der Wagen einige Kilometer, bis zum ranrollen an eine rote Ampel, Motor aus, Wählstufe auf N.
Sprang auch sofort wieder an. Kurz danach das Selbe.

Folgende Fehler sind gespeichert :
2D32 Differntialdrucksensor, Plausibilitätsfehler, sporadisch Frequenz. 4, Reset Zahler 40
2D13 Luftmengensensor, Rationalität, sporadisch, Frequenz 8, Reset Zahler 40
2G44 EWS Manipulationsschutz, sporadisch, Frequenz 1, Reset Zahler 40

5F2B Umdrehungsgeschwindigkeitssensor, Spannungsversorgung, sporadisch

Vor meiner Tour gab es noch 2DCF, unknown
Einige Fehler schiebe ich auf meinen Start beim Rollen.

Reset Zahler bleibt immer bei 40?

Beim Blick auf die Verbrauchsanzeige fiel mir kurz vor dem Absterben auf, dass die Schubabschaltung noch voll aktiv war, also 0 Liter Verbrauch.
Normalerweise sollten da ja so 2-3 Liter beim Rollen angezeigt werden.
Das Getriebe hat auch ab und zu kurz vor dem Stillstand mehrmals zurückgeschaltet.
Zu einem anderem Zeitpunkt aber...

Bin noch im Urlaub, wäre schön, wenn mir jemand ein paar Tipps geben könnte.

Gruß!

14.07.2018, 05:49	#1
dasteil Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 10.08.2002 Ort: Berlin-Kaulsdorf Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d	750 Motor geht ab und zu bei Langsamfahrt aus Ich habe den Wagen erst seit einer Woche und 700km. Nachdem ich LMM und Differenzdrucksensor getauscht habe (diese Fehler waren gespeichert), kamen selbige Fehler wieder. Nun ist mir vorhin im Kreisverkehr etwas unschönes passiert, der Motor ist ausgegangen. Sprang sofort beim Rollen wieder an (Meldung Fahrassistenzsysteme ausgefallen, gemässigt fahren) hab dann angehalten, ausgeschaltet und wieder gestartet. Dann lief der Wagen einige Kilometer, bis zum ranrollen an eine rote Ampel, Motor aus, Wählstufe auf N. Sprang auch sofort wieder an. Kurz danach das Selbe. Folgende Fehler sind gespeichert : 2D32 Differntialdrucksensor, Plausibilitätsfehler, sporadisch Frequenz. 4, Reset Zahler 40 2D13 Luftmengensensor, Rationalität, sporadisch, Frequenz 8, Reset Zahler 40 2G44 EWS Manipulationsschutz, sporadisch, Frequenz 1, Reset Zahler 40 5F2B Umdrehungsgeschwindigkeitssensor, Spannungsversorgung, sporadisch Vor meiner Tour gab es noch 2DCF, unknown Einige Fehler schiebe ich auf meinen Start beim Rollen. Reset Zahler bleibt immer bei 40? Beim Blick auf die Verbrauchsanzeige fiel mir kurz vor dem Absterben auf, dass die Schubabschaltung noch voll aktiv war, also 0 Liter Verbrauch. Normalerweise sollten da ja so 2-3 Liter beim Rollen angezeigt werden. Das Getriebe hat auch ab und zu kurz vor dem Stillstand mehrmals zurückgeschaltet. Zu einem anderem Zeitpunkt aber... Bin noch im Urlaub, wäre schön, wenn mir jemand ein paar Tipps geben könnte. Gruß!