[Elise]

Hallo,

nachdem ich jetzt einige Zeit im Forum geschnuppert habe, hab ich mich mal die 3 Min abgewartet und mich registriert :-) also erstmal vorab das Lob, Klasse Forum nette Stimmung und endlich mal ein übersichtliches und schnelles Forum, bin da andere gewöhnt :-)

Nun aber zu meinem eigentlichen Problem.

Ich hab mir einen E32 730i R6 für den Winter besorgt, eigentlich wollte ich das Schätzchen nur diesen Winter fahren, aber Standheizung, beheiztes Leder und Klima haben mich überzeugt ihn doch wieder fit machen.

Der M30 hat einige Macken, Ventile sind kalt stark am Klappern, Ölverlust unten Fahrerseite (Ölwanne?), Ölverlust Differenzial. Was ist das für ein Aufwand die Ölwannendichtung zu machen und gibt es eine Möglichkeit das Diff abzudichten ? Fahren tut der Wagen einwandfrei weder Diff noch Motor (warm) machen irgendwelche Geräusche.

Der Motor hat 205000km runter ist aber beim letzten Besitzer nicht sonderlich gepflegt worden, letzter Scheckhefteintrag ist von 00 bei 170000km. Also Ventile einstellen, neue Zündkerzen, Ölwechsel , Luftfilter wollt ich eh machen, fragt sich nur was bei der Gelegenheit noch zu machen wäre.

Ich hab hier auch noch einen überholten 3,5er aus einem E34 mit neuem Kopf der absolut trocken ist und frage mich ob es sich lohnen würde den in den 7er zu bauen. Der E34 hatte auch EML ist aber ein 5 Gang Schalter, möchte die Automatik behalten sprich das 5 Gang abbauen. Klappt das mit dem umbauen oder ist das eine größere Operation ? Also ausgebaut hab ich den Motor selbst, traue mir auch zu den wieder einzubauen wenn es mechanisch passt und vom Kabelbaum her keine Probleme bereitet. Die Anbauteile vom 3,5er hab ich auch noch alle da.

Danke für Eure Antworten

Andre