Zitat:
Zitat von sechser
Nun , sobald sie einen 6-zyl. haben , sind sie inzwischen schon etwas "besonderes". Auf den E30 bezogen tun sich die Vierzylinder (316-318) schwer. Die ganzen Sammlerstücke 316i im Netz stehen sich seit Monaten die Füsse platt. Ein 2-Türer VFL 6zyl- geht auch als Rostbude sofort weg. Wertanlage an sich eher nicht, klar. Da braucht es dann M3, 190 evo etc.
Der Markt wird sich beruhigen, aber ich glaube kaum das Verbrenner allgemein nicht weniger gefragt sein werden. Im Gegenteil
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Hallo,
es gibt allerlei Fancars die laut der Besitzer und / oder Anbieter teuer sind oder dafür verkauft werden sollen und sich dank der Gier nur die Reifen platt stehen.
Ich habe im vergangenem Jahr versucht unsere E30 Limo zu verkaufen.
Historie bekannt, Neuteile ohne Ende, 150 bezahlte Werkstattstunden und dafür alles (!) auf Reihe, dazu noch ohne Rost und sauber.
Für dieses Wunschlosglücklichpaket wollte ich gute 6t haben.
Nachfrage ?
Null. Nichtmal Alphakevin, Betaleon oder Gammatayfun haben sich gemeldet.
Absolut Null Nachfrage.
Gut, mein Fehler war vielleicht auch das ich das wohl unbedingt erforderliche "alles funktioniert außer..., hat mich nicht gestört, war schon 5 Besitzer vorher so und Tüv abgelaufen aber kein Problem" nicht im Text stehen hatte.
Egal, habe ich den Wagen halt behalten.
Gruß, Peter
