Nach dem ich so ziemlich alles ausgetauscht hatte, auch den
Luft
mengen
messer, bin ich zum zweiten mal völlig verzweifelt nach Bosch getuckert.
Nachdem drei Meister drei Stunden mit dem Kopf unter der Haube steckten und das flackern der Relais was durch flackern in der Masse des Steuergerätes vermutet wurde (war es aber nicht
), kam einen Meister Erinnerunsschübe an einem Mercedes "Spannungsspitzen" sagte er
.
Nun war anscheinend alles klar, nach kurzem Messen bekam ich auf dem 2,3 und 5ten Zylinder neue Kerzenstecker, der Boschdienst 160€ und der Motor läuft einwandfrei.
Happy end und eine Erfahrung reicher
Gruß Lucky