Von Unifit hatte ich bisher nur mal mit KATs was zu tun, und die waren OK.
Die genannten Kabelfarben stehen so im WDS lt deinem Bauj. drin für den m52.
Die vom e30 werden vermutlich 0-1V Sonden sein, du brauchst aber 0-5V
Zum Kabelfarben ansahen brauchst du nicht auf die Bühne - die schmale Abdeckung runter und du hast die runden Stecker Sonden/Dme vor der Nase - der hintere ist von der hinteren Sonde.
Mein 740 hat mit seinen 250000km immer noch die ersten Sonden drin. Wir haben bei der letzten AU etwas gespielt und lediglich die rechte Vorkatsonde ist etwas träge, sobald die richtig warm ist gibts sich das auch. Regelkreisprüfung über das Falschluftventil haben die ruckzuck erkannt.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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