Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von 740iA Individ
Bevor ich das Masseband erneuert hatte, ging eigentlich der Lichterbaum im Amaturenbrett aus. Jetzt bleibt die spannung stabil und der anlasser klickt nur deutlich hörbar. Wenn der wagen dann warm ist, springt er "eigentlich" immer direkt an.
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Hat er ja schon erneuert. - Ich werfe mal den All-Time-Favorite Zündanlassschalter (ZAS) in den Raum.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
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