Kämpfe gerade mit ähnlichen Sch§$%...
, aber nachdem mein "Grauer" sehr lange 1A gelaufen ist.
Meine Kiste läuft jetzt unrund, geht zeitweise aus, die Motorkontrollleuchte geht zeitweilig an, Getriebe schaltet wegen der schwankenden Drehzahl auch bescheiden. Alles auf Gas & Benzin.
Meine Tipps:
a.)Nockenwellensensor(en) defekt, denke aber eher nicht wg. der Motorkontrolleuchte,
b.) Drosselklappenstutzen schwergängig,
c.)Luftmengenmesser k.o,
d.) Lamdasonde(n) k.o.
e.) falsche Luft an der Ansaugbrücke.
Bei b.), c.) d.) kann die Kontrolleuchte mitkommen, wenn das Gemisch nicht stimmt.
Bei mir lief die Kiste zu fett, da die Drosselklappe rumzickte, der LMM wird jetzt am Mittwoch auch noch getauscht, da es jetzt zwar etwas besser aber immer noch nicht weg ist.
Gib' mal Bescheid, was es dann war!