tja, auf die Reparaturanleitung müßt Ihr wohl noch etwas warten
Habe heute mal das Ding ausgebaut und festgestellt, daß an der Drosselklappenanschlagschraube gespielt worden war. Habe das Ding wieder etwas hineingedreht und jetzt scheint wieder alles zu funktionieren. Im Rahmen dieser Aktion fiel mir auf, daß die linke Zylinderbank etwas Falschluft zieht. Daraufhin habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung untersucht und ein poröses Gummi entdeckt. Interimsweise habe ich jetzt mal links die Entlüftung (i.e. Rückführung der Kurbelgehäusegase in den Ansaugtrakt stillgelegt und der Motor läuft im Leerlauf deutlich ruhiger. Momentan "entlüftet" der Motor linksseitig per Schlauch vom Ventildeckel ins Freie. Die entsprechende Öffnung im Deckel des Luftsammlers habe ich natürlich noch verschließen müssen
Gruß
Wolf