Also ich würde die Akkus während des Ladens vom Bordnetz trennen. Mir wären die "Features" des Ladegeräts
- Pulse zur Ladungserhaltung
- Boost bei Tiefentladenen Batterien
nicht geheuer.
Zur Ladungserhaltung würde ich dann eher Konstantspannung von ca. 13,2V bevorzugen und nicht Pulse. Aber das wichtigste ist, daß die Akkus immer >50% geladen bleiben, möglichst jedoch nahe 100%.
Grüße, RR
PS:
Abgesehen davon sind die Akkus sicher schon geschädigt, wenn die Dinger schon über mehere Monate leer stehen.
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