So, Mal eine Rückmeldung abliefern....
Da ja die Batterie schon älter war habe ich dem Auto eine 100Ah 780A (EN) Batterie verpasst.
Soweit so gut, und siehe da, Ruhe. Kein Alarm mehr beim Aufschließen....
Auch zwei Wochen stehen war kein Ding.
Bis heute....
Seit drei Tagen habe ich den Wagen zwei bis drei Mal am Tag gefahren, so um die 50-80km pro Fahrt.
Vorhin hab ich noch n Kumpel besucht. Als ich den Wagen Dort abgestellt und mit Doppeltipp auf der FB abgeschlossen hatte, ließ ich aber die vorderen Fenster einen Spalt auf und das Schiebedach auf Hubstellung.
Nach einer Stunde Kaffee schlabbern wieder los...
Und nun plärte er wieder beim Aufschließen.
Da ich ja noch unterwegs bin, habe ich Mal über das KI die Batterie abgefragt. Mittlerweile war der Alarm ja wieder verstummt, da wurden mir "nur" 12,2 Volt angezeigt. Im Fahrbetrieb ging es bis 13,6 Volt (also bei Drehzahlen über 1400 upm). Das soweit ja ok, denke....
Jetzt stellt sich mir die Frage, hat er Alarm gemacht weil die Fenster offen waren beim AUFSCHLIEẞEN ( Neigungssensor durch Doppeltipp aus, Innenraumüberwachung hat er nicht)? Oder ist da weiter zu schwache Spannung das Problem? Ach ja, die Lichtmaschine ist 5 Jahre alt.
Beste Grüße an Euch
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