Beim V12 sitzt die Lima etwas verbaut. Bei meinem kam die Lima vor drei oder fünf Jahren neu.
Meist sieht es so aus: Spannung ist zu hoch, ist meist der Regler im Argen.
Ist die Spannung zu niedrig, ist's die Lima selbst.
Egal wie, die Lima muss wohl raus.
Vorab aber prüfe Mal, mit einem einfachen Volt oder Multimeter. Reiß an und einfach am fremd-Start Punkt messen. Masse gibt es ja genug Stellen.....
Ggf kannst du auch, mit gaaaanz schlanker Hand Mal die Kabel an der Lima prüfen, ob diese fest sind. Ebenso die Klemmen an den Batterie Polen.
Der Ausbau der Lima, wenn denn unumgänglich, geht. Es ist nicht schwer, nur fummelig. Bei einem Bekannten dessen Lima ich getauscht hatte habe ich nur den Viscolüfter weggebaut. Und die Riemen natürlich. War nicht sooooo der Hit. Ist halt alles etwas eng.
Das soll dich nicht abschrecken. Lass dir Zeit, Lieblingsgetränk dabei und dann passt das schon.
Beste Grüße
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