Zitat:
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Zitat von Swordfisher
im Luftfilterkasten hab ich den Trichter, was so vorn komisch drin hängt, dass dann weniger luft ins luftfilterkasten kommt, rausgeschmissen, dann geht mehr luft rein
und bei LMM habe ich von hinten das dünne schwarze gitter rausgerissen, dann VORSICHTIG!!!, damit die dünne fäden im LMM nicht kaputtgehen, das feine maschengitter (ist wohl nur zur luftbegrenzung eingebaut) rausgeschnitten und rausgezogen.
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Also mal rein theoretisch:
Du nimmst den Ansaugtrichter ab, der dafür sorgt daß der Motor kühlere Luft von vorne bekommt? Oder ist da ein Engpass IM Filterkasten zum Motor?
Bekommt der LMM einen höheren Messwert als geplant, denkt die Elektronik daß mehr Luft anliegt und spritzt mehr Sprit ein, lässt die Maschine fetter laufen.
Und das soll es wirlich bringen? Wo hast Du das gelesen?