Mmm dann hätte der Wagen aber Probleme mit der Leistung. Würde also bei Volllast die Abgase nicht wegbekommen, bei Zerfallenem bzw Zerschmolzenem Kat.
Mich ,,stören,, eher die ~60(Schnitt!) zur AU nach ,,Heißfahren,, der Kat ist da schon wieder weit von der Optimalen Temperatur. Ja der muss auch ,,Kalt,, funktionieren, nur tun das die meißten immer schlechter.
PS 10min 2500U/min ist auch nicht schön für den Automaten... Aber meines Wissens nach, noch Ok.
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