Das habe ich hier beim Durchstöbern schon gelesen mit den 2500U/min.
Danke für den Tipp und auch die Ölempfehlung.
Ist denn auch der Wechsel des Servoöls erforderlich?
...und 2 Fragen hätte ich noch....ist zwar offtopic, aber ich probiere es trotzdem mal hier (oder sollte zu jeder Frage nen neuer Thread aufgemacht werden
).
1) Der Vorbesitzer hatte ein Zubehörradio verbaut und das originale Bavaria Electronic nur in der Schacht geschoben ohne es anzuschließen. Wie bekomme ich das raus?
2) Die letzte große Wartung war im Jahr 2014. Der Wagen stand 3 Jahre und wurde 04/2018 wieder in Betrieb genommen.
Mein Plan sieht aktuell folgendes vor: Motor-,Getriebe-,Difföl-, Kühlwasserwechsel, Zündkerzen, Luft/Spritfilter.
Ist wartungstechnisch beim Antrieb (Motor/Getriebe/Diff) sonst noch was zu berücksichtigen?
Mein E30 mit M40B Motor hatte z.B. damals nen Ölrohr über der Nocke, was ich bei jedem 3 Ölwechsel getauscht habe, da es sich gern zusetzt. Hat der E23 728i auch sowas?
Wie schauts mit nem Ölabscheider aus? Gibt es sowas bei dem Modell?