Der Leerlauf ist bei ganz kalten Temperaturen ein wenig unrund, aber ich schalte den Wiederstand erst ein wenn ich auf der Geraden bin und der Automat schalten soll/will
Mager? Um so besser! Verbraucht man weniger Sprit. Bei Drehzahlen um die 2000 ist ja eine Mager-Mischung ganz sinnvoll.
Ja, ich weiß die Umwelt. Aber es sind ja nur ein paar Minuten!