Als erste und einfachste Möglichkeit würde ich mal das Geheimmenü freischalten und während der Fahrt die Kühllmitteltemperatur (KPMT) beobachten, vielleicht liegt, wie schon erwähnt, ein Defekt des Kennfeldthermostat vor und fährst mit weit über 100 Grad rum. Die Anzeige mit dem Zeiger ist nur ein Schätzeisen.
Gruß Toni
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