Hallo,
ich habe genau das gleiche Problem seit zwei Wochen, das ist der Kat. Ist dieser beschädigt, hast du keine Probleme im normalen Fahrbetrieb, aber der Durchsatz reicht nicht mehr wenn die Drehzahlen hochgehen, das ist der Grund warum das Problem erst bei hoher Drehzahl ( hohe Last...) und /oder Hitze auftritt. Zuerst dachten wir an defekte/hitzeempfindliche Zündspulen, war´s natürlich nicht. Benzinfilter und Kerzen sind nach wechseln auch als Übeltäter ausgeschieden.
Dampfblasenbildung kann ausgeschlossen werden, wenn das Problem auch bei Tests in der Nacht bei moderaten Temperaturen auftritt.
Heb dein Wagen auf die Bühne und klopfe mal gegen den kat, wenns scheppert ist alles klar...Dann gib in der Suchfunktion " kat reparatur" ein.
Übrigens: Beim 740 werden nach abschalten der Zylinder diese nicht wieder freigegeben. Deswegen: Problem weg bei Neustart. Beim 750er ist das übrigens nicht der Fall, der darf sofort wieder weiterlaufen.
Hoffe das hilft dir,
Grüße an alle,
Thomas
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