[Newton]

Update zum Thema allgemein, da bei mir auch Einspritzdüsen fällig sind(325tkm mit den ersten Düsen) und ich jetzt länger recherchiert habe als Zusammenfassung für zukünftige Suchen:

1.) Symptome sind bei mir Verbrennungsaussetzer + leicht reduzierte Kompression auf einem Zylinder(zu wenig als Verursacher, wurde mir als "Benzin spült den ÖL-Film über Nacht weg, mit ein bisschen Öl im Zylinder passt es von Anfang an" erklärt) mit katastrophalem Start, aber wenn er mal warm ist, ganz normal. Kerzen/Spulen/Öl/Filter und ein paar Dichtungen im Motorraum(Unterdrucksystem) wurde in den letzten 6 Monaten erneuert, beim betreffenden Zylinder mehrmals. Im Umfeld sind auch noch die ersten 4 Lamdas zu tauschen, bei dem allen war ich eigentlich positiv überrascht, dass diese nicht bereits vor langem getauscht werden mussten.

2.) Aufgrund des Risikos auf Riefenbildung im Zylinder wurde mein Wagen am LKW zur Werkstatt gebracht, ist aber noch selbst auf den LKW raufgefahren.

3.) Bei mir ist 6x 13538616079-12 fällig(-12 ist der neueste Index, seit ca. 2014, die Teielnummer davor ist nicht die Injektoraufschrift, diese endet mit 261) , aktuell 362€/Stk
(OEM ist VDO/Siemens mit Teilenummer A2C9521190280, nur ~20% billiger, lohnt also nicht),
für die anderen 6 warte ich auf bessere Preise, da laut TIS Injektoren vor und ab Index 11 nicht bankweise gemischt werden dürfen (meist: eine Bank = eine Hälft der Zylinder, bei S63 zB. seltsam anders, geht um die Ansteuerung durch eine Motronic, vermutlich aufgrund der Einspritzleistung der Injektoren, die neuen sind wohl in einem deutlich anderen Bereich (aufgedruckte Korrekturwerte) als die alten dank geändertem Aufbau innen und die Motronic kommt damit potentiell bereits beim Einbau aus ihrem Anpassungsbereich raus.

Scheinbar hat der OEM hier Schwierigkeiten mit der Produktion nachzukommen. Hier flogen Gerüchte über 10k Stück Wochenproduktion weltweit bei 40k Rückstand per Ende letztes Jahr herum. Heisst für mich aber, dass sich der Preis in 1-2 Jahren wieder normalisieren sollte. BMW hat hier auch große Teile der Fertigung für einen besseren Preis für Wartung/Garantiefälle selbst in Beschlag im Zusammenhang mit teilweise vorhandenen 10a Garantien in den USA.