Zitat:
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Zitat von Germerman
Also das 10-20% Versuchsteile zum Produktionsstart verbaut werden, ist ein übles Gerücht  . |
Habe lange in der Automobilbranche auch in den Produktionsabläufen beraten und möchte hier nur soviel sagen: Bei den sog. Quality-Gates (also dem Zusammenfahren aller Modulentwicklungen zum Fahrzeugprototyp) kommt es immer(!) zu Terminschwierigkeiten bei einigen Modulen. Dumm ist nur, dass der sog. SOP (Start of Production) heilig ist und nur bei gravierenden Mängeln verschoben wird (siehe Faltdach des EOS bei VW). Was macht man also, wenn beim letzten Gate vor dem SOP noch nicht alles fertig wird? Richtig! Man belässt die in der Regel schon sehr nahe an der Produktion heranreichenden Vorserienteile fürs erste im Auto drin. Dies führt dann zu den hinlänglich bekannten Problemen im ersten Jahr des neuen Modelles. Über die Prozentzahl kann man sich sicher streiten. Aber Fakt ist dieses Vorgehen leider doch!
Viele Grüsse, Lutz