@ sendlinge
Ist in den wenigsten Fällen das Steuergerät - meist liegt es an einer Unterbrechnung - gerne gehen die Schleifer, Schleifring oder das Kabel, welches die Lenkraddrehungen aufnimmt kaputt (welches System VW nimmt: keine Ahnung). Diese sicherheitsrelevanten Teile sind nicht ganz billig (ein einfaches Kabel oder Schleifer können schon 50 € kosten).
Wenn an dem Auto nicht rumgeschraubt wurde, ist es das zu 90 %. Wurde daran rumgeschraubt (z. B. Lenksäule), kann auch ein Kabel mal unterbrochen worden sein, das läßt sich nach Abstellen des Fehlers auch wieder löschen.
Hänge das Auto an den Tester bei VW und der spuckt dann meist direkt aus was den Fehler ausgelöst hat.
Gruß
Harry
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