Hallo,
mein E38 macht noch immer Probleme, ist das Modell mit dem 98er Baujahr immer noch ein normaler M73.
Seit dem ich den Ventildeckel neu gemacht habe habe ich das Gefühl die Einspritzventile tackern, hier ein Video:
https://www.youtube.com/watch?v=w0wvvMP_YX4
(ganz leise im Hintergrund hört man es tackern)
Das Drehzahlruckeln ist mittlerweile behoben, war eine defekte Kraftstoffpumpe! Das tickern der ESVs unter Last ist dennoch da...
Man liest öfters das es der Nockenwellensensor sein könnte, dieser gibt aber laut Tester normale Werte aus und gibt keinen Fehler aus, auch nicht im Shadowspeicher. Kann er dennoch defekt sein?
Kann ein Additiv, z.B. von Liqui Moly Abhilfe schaffen oder Brauch ich neue ESVs, wenn ja wäre das quasi der Tod des Motors.
Gibt es noch andere Fehlerquellen die das tickern verursachen können?
Benzinpumpe, Druckregler, Filter (Alter war von 98) sind erneuert worden, das Unterdruck System an den ESVs funktioniert und ist dicht
Bin für jegliche Vorschläge dankbar.