Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 17.12.2004, 21:40   #12
mathiasS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
Standard

Hallo , ich nochmal
Jetzt muss ich doch noch ein bißchen bittere Soße ein mein Lob über Hammer
in Köln gießen. Der Spezi , ich meine , meinen Schlosser des Vertrauens hat festgestellt, das es doch nicht das Mittellager war , sondern ein Bauteil in der Kardanwelle Ich glaube das Gleichlaufgelenk. Da ist wohl normalerweise Fett drinn.Das war vollkommen trocken. Das Fett hatte sich in Kohlenstaub verwandelt. Hätte man das nicht feststellen können.
Aber ansonsten war ich da doch ganz zufrieden . Naja , der Preis, wer zahlt schon gerne für Reparaturen, ist halt ein teueres Auto .
MathiasS
mathiasS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten