Noch ein Tipp:
Wie sieht der Öleinfülldeckel aus? Ist er weitgehend trocken und leicht ölig, oder hat er wässrig-schlammige Ablagerungen. Wenn ja, dann kommt Wasser in den Motor (Ausnahme: Kurzstrecke im Winter). Wie sieht das Öl am Ölstab aus?
Der Kennfeldthermostat ist auch anfällig. Der kann einen Kurzschluss bekommen und falsche Daten liefern, und sogar einen Kabelbrand verursachen mit weitreichenden Konsequenzen. Hier den Anschlussstecker prüfen, ob noch fest oder vergammelt und über die Fehlerspeicherauslesung den Geber prüfen.
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