So, Zeit ist momentan nicht viel da, aber immerhin schon einmal soviel:
Teppiche rechts und links der Mittelkonsole abmontiert, soweit es ging Richtung Heizungskühler gelinst, alles trocken. Gilt auch für die Teppiche/Böden auf Fahrer-/Beifahrerseite - nix zu finden.
Mororhaube auf, Innenraumfilter (Mikrofilter) untersucht, Fahrerseite etwas verdreckt, aber trocken, Beifahrerseite richtig versifft und nass - aha!
Dichtung dieses Filters untersucht, ziemlich im Eimer, da kann's von oben durch die Lüftungsschlitze in der Motorhaube schon ein wenig durchfeuchten und natürlich auch Mief eindringen.
Motor an, Heizung bei offener Motorhaube angeworfen, ein kurzer Hub abgestandener Maggi-Geruch (der Rest im Luftkanal), dann war die einströmende Luft rein. Wagen im Stand, Motorhaube zu, dann kam der Mief wieder, leicht zwar, aber gut zu riechen. Bei Fahrt wird's heftiger, klar, dann zieht die Suppe natürlich besser zum undichten Filter.
Kühlmittelkühler vorne untersucht, ein, zwei gut sichtbare Mini-Lecks gefunden, das erklärt den Kühlmittelverlust.
Somit schließe ich folgendes: Durch das Kühlerleck verdampft das Kühlmittel, das miefige Gasgemisch strömt über den undichten Mikrofilter ins Waginnere, die Frontscheibe beschlägt, es bleibt der Schmierfilm vom Kühlmittel zurück.
Der Geruch, der durch die Nieren vorne wahrzunehmen ist, wird durch den undichten Kühler verursacht.
Nächste Woche werden die Filter gewechselt, der Kühler ausgebaut, ggf. geflickt, sonst neu und dann sollte Ruhe im Karton sein. Ich werde berichten.
Gruß,
hannibal
|