Theoretisch hat auf den Rundlauf nur die Massenverteilung der rotierenden Bauteile Einfluss (Resonazen, Schwingungen).
Deshalb erfolgt eine Massenverteilung und eine Einschränkung der Form- und Lagetoleranzen.
Falls das Gehäuse einen Einfluss hat ergeben sich dennoch 2 Variablen.
Volumenstrom, VTG Stellung ... Kraft und Eingriffswinkel verändern sich. Selbst wenn das Gehäuse einen Einfluss hat ist die Auswuchtung nur für einen Betriebszustand X möglich.
Für mich klingt das alles sehr suspekt und deshalb sollte Transporter einfach nur kurz begründen.
Wollte meine Kotflügel verbreitern lassen und habe nun Angst, dass die aerodynamischen Veränderungen, die Strömungen im Radkasten verändern und dadurch die Felge unrund läuft.
|