Es muss nicht immer der Radsensor und Co sein
Hallo Leute,
ich bin nun schon lange nicht mehr an Bord. Mein Freundlicher hat mich mit seinem Gemurkse von blau weiß vertrieben.
Erst waren es die Radsensoren, dann das Steuergerät, dann Leitungsbruch, dan ... dann ... Alles nix geholfen - außer bei Ihm am Umsatz. Als er mir dann einen neuen Hydroblock andrehen wollte, bin ich ausgestiegen und habe das Auto erst mal auf die Seite gestellt.
Als ich dann selbst auf die Suche gegangen bin habe ich die Ursache auch gefunden:
Im Windkasten zwischen Spritzwand und Fahrgastkabine stand Zentimeterhoch das Wasser: transparent klar und leicht grünlich schimmernd.
Der Ablaufstöpsel war komplett dicht. vermutlich seit vielen Jahren.
Die Steuergeräte hatten alle nasse Füße. Den versiegelten hat das wohl nicht geschadet. Das Getriebesteuergerät ist aber nur gebördelt. Irgendwann hatt es Wasser gezogen. Ich habe die Bördelung geöffnet und die Bescherung auf der Leiterplatte gesehen. Die unteren 2 cm komplett versifft - der Rest wie neu.
Das ist jetzt 4 Jahre her und ich hatte damals so die Schnauze voll, dass ich den Dicken Richtung Ankara verscherbelt habe. Den Dicken vermisse ich - den Freundlichen nicht. Asche auf mein Haupt
Mit ein bisschen Neid wünsche ich Euch noch ganz viel Spaß und haltet die übrig gebliebenen E38 am Leben
Viele Grüße, Reinhard
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Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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