@Salzpuckel
Ich bin in die Garage zum Auto gefahren. Er stand seit Donnerstag.
Folgendes habe ich jetzt nach deiner Anleitung gemacht:
1. Auto aufgeschlossen und Temp.-Regler Fahrerseite auf Raststellung kalt gestellt.
2. Abgezogenen Stecker Wasserventile draufgesteckt.
3. Sicherung 20 gezogen
4. Auto abgeschlossen (Türen, Fenster etc zu, nur Motorhaube auf)
5. Amperemeter in Steckplatz Sicherung 20 gesteckt (1,89A)
6. 15 min gewartet, WV gelackt und Amperemeter für einen Bruchteil von Sek. auf 1,59A gesprungen und dann sofort hoch auf 1,71A-1,72A
7. Garage zu, und ein paar Sachen erledigt.
8. Nach 20 min zurück und auf Amperemeter geguckt, immernoch (1,71A - 1,72)
9. WV angefasst, waren sehr heiß
10. Stecker WV gezogen und sofort auf 0,40 A gefallen (Anzeige blieb konstant stehen)
...hoffe es hilft dir weiter.
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