ein passiver Drehzahlsensor Sensor ist eine Spule mit einem Magneten.
Wird das Magnetfeld durch die Inkrementscheibe geändert, so wird in der Spule eine Spannung induziert. Die Frequenz der Spannung ist proportional zur Raddrehzahl.
Die Spule des Sensors kann mit Ohmmeter auf Durchgang geprüft werden und sollte im Kiloohmbereich liegen.
Ein aktiver Sensor ist ein Hallsensor. Es ist ein stromdurchflossener Leiter an dem eine Querspannung auftritt wenn er in ein Magnetfeld kommt.
Er braucht einen Magnet als Geber.
Kann nicht mit dem Ohmmeter geprüft werden. Die Auswertelektronik im Sensor kann dabei zerstört werden.
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