Na hoffentlich hast du dein altes ABS-Steuergerät noch... denn das kann man reparieren lassen... ein fremdes gebrauchtes "kann" okay sein.... oder eben genau die gleichen Fehler bringen wie das alte. Ein repariertes wird eben auf Funktion geprüft.... ein gebrauchtes codiert.... und die Prüfung erfolgt dann am Fahrzeug
Man erkennt die Vorgehensweise der Werkstatt.... was im Fehlerspeicher steht muß erneuert werden.... solange bis dem Kunden das Geld aus geht... damit hat sich dann auch die Fehlersuche erledigt
